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20#厚壁钢管的惜售情绪有所提升

作者: 发布于:2019/1/26 15:15:54 点击量:

上周,工地开工增多,20#厚壁钢管降速持续加快,制造业低迷拖累板材库存降速普遍趋缓。本周进入4月初,市场资金压力有所缓和,期螺持续反弹,且成本有走强迹象,商家盼涨心理强烈,20#厚壁钢管现货稳中出现拉涨。不过,宏观经济仍较疲弱,需求回升仍存较大阻力。综合来看,预计本周钢价或部分上扬,但涨幅或有限。既然需求并无减少,且大的代理商日销量多于前期,足有话语权将把市场价格拉涨起来。然而,目前钢贸市场价格公开透明度高于以往,高出一点也会使得终端奔向它户。近年,钢厂为保订单顺利组织,不得不保证代理利益,推出后结算模式—即钢厂按市场月内运行情况给出实际结算价。这种模式造成了钢贸商不会因市场下跌而大幅亏损,也不会因市场大涨得到更多的利润。钢贸商仅取结算后的价差,随着参与后结算模式的钢厂越来越多,后结算资源占比越来越大,钢贸商为赚取更多的“固定价差收益”,必须加大销量,不再以拉涨市场价格作为攫取利润的根本目的。

国内20#厚壁钢管市场刚刚经历了月末季度末资金紧张的压力,在主动降价出货的情况下,20#厚壁钢管去库存得以维持,仅降幅有些许收窄;近期南方地区雨水相对密集,在一定程度上限制了下游需求的释放。下游需求释放小幅减速,主要是因为南方地区连续的雨水天气限制,但全国工地项目开工正在增多,因此,整体需求继续好转的态势没有改变。但从上表可知,当前线螺等建筑20#厚壁钢管需求相对要强于板材市场;板材因为制造行业的持续低迷,导致终端采购积极性不高;但当前板材市场库存处于较低水平,供应压力尚且较弱,在热卷期货上市后积极走势的拉动下,20#厚壁钢管的惜售情绪有所提升,导致市场库存不降反增;整体来看,当前20#厚壁钢管社会库存远低于去年同期,相对而言市场压力较低,短期内不会成为拖累钢价低迷的主要原因。


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