共享自行车的车筐，本是为骑行便利而设计，却在不经意间成了一些人眼中的“垃圾桶”。
近日记者在北京十里河桥附近探访，据不完全统计，探访时段内，大约五分之一的单车车筐内存在垃圾。据了解，车筐内有垃圾的现象多集中于商圈、地铁站等人流密集区。
多家受访的共享自行车企业表示，车辆运维人员在进行车辆调度、摆放等日常工作时，会随手将车筐垃圾清理，这一不文明行为的责任主体是丢垃圾的个人，呼吁用户文明用车。
8月13日，十里河桥附近，共享自行车车筐里被丢弃垃圾。新京报记者 尹亚飞 摄
最近一段时间，北京降水频繁，李女士注意到，共享自行车车筐里常出现白花花的纸巾：上一个骑行的人在擦完车座上的雨水后，顺手就把纸巾扔在车筐里了。“这个垃圾看着挺恶心的。我猜那些人是觉得擦完车座的纸巾很脏，想赶紧扔掉，顺手就放车筐里了。”
记者询问几位常骑共享自行车的市民，有的人表示，往车筐里放垃圾后，经常忘了拿出来。“有时候垃圾是上一个人留下的。”一位市民表示，他会挑选一辆垃圾较少的共享自行车，自己不会主动扔垃圾，但也不会主动清理别人遗留的垃圾。
8月13日13时20分至14时30分，在北京十里河桥附近，记者统计了车筐内有垃圾的车辆数量：西北角有85辆共享自行车，其中20辆有垃圾；西南角有128辆共享自行车，其中37辆有垃圾；东南角有25辆共享单车，其中7辆有垃圾；东北角有301辆共享单车，其中37辆有垃圾。总的来看，在当天这个时间段，大约五分之一的单车车筐内存在垃圾。
8月13日，十里河桥附近，一排共享单车车筐里被丢了垃圾。新京报记者 尹亚飞 摄
有共享单车企业表示，经过长期观察和运维反馈，通常商圈、交通枢纽、写字楼、景区等地的共享单车车筐里垃圾比较多。“商圈人流量大，消费活动频繁，人们在购物、用餐后产生垃圾，部分人图方便会将垃圾留在车筐内。地铁站、公交站周边，大量乘客在此换乘，尤其早高峰吃完早餐后，因赶时间随手将垃圾扔在车筐内。此外，写字楼集中区域上班族日常通勤，在匆忙中也可能会引起垃圾遗留在车筐内。”一家共享自行车企业表示。
“车筐垃圾主要是由骑行人或者路人留下的，一般人比较集中的区域垃圾遗留现象会显而易见。”另一家共享自行车企业表示，根据区域统计，景区车筐垃圾较多，包括雪糕棍、冷饮袋等。夏天的雨季和冬天的雪季，废纸、塑料袋这类东西会比较多。
8月14日，惠新西街南口地铁站西北角，共享自行车车筐里被丢了垃圾。新京报记者 浦峰 摄
刘女士是美团单车运维员，她负责宋家庄地铁站9个地铁口附近的共享单车摆放、清理等工作。她和记者说，这个地铁口附近有很多居民小区，她印象中早晚高峰时段是车筐垃圾最多的时候。尤其是早高峰，大家着急上班，在路上吃完早餐，装食物的垃圾袋就留在车筐里了。“清理垃圾的时候，遇到最多的是装着食物的垃圾袋、饮料瓶，有时候汤汤水水溢出来，不好清理。”还有一种常见的情况是，居民下楼时把生活垃圾放在车筐里，但骑行结束时忘了拿走。“一般遇到这一种情况，我们就顺手清理了。”刘女士说。
这样的一种情况该如何改善？记者拨打“12345”，工作人员回复，这是个人素质问题，“如果您发现哪些地区有这种情况、需要有关部门去清理筐内垃圾的话，可以帮您联系反映，请相关工作人员投入人力去清理。”该工作人员表示，在车筐内扔垃圾这种行为，有关部门无法干预个人，共享自行车企业也只能进行清理，没有很好的方法督促个人行为。
新京报记者正常采访了多家共享自行车运营企业后了解到，共享自行车具有一定的流动性和使用的公共性，扔在车周边道路上的垃圾有环卫部门负责清理，但是车筐内的垃圾目前是运营企业在负责清理。“虽然严格意义上，将垃圾丢弃在共享自行车车筐内，这一不文明行为的责任主体是丢垃圾的个人，但作为运营企业，我们大家都希望通过自身的努力，维持车辆的可使用性和良好形象，持续为用户更好的提供更好的服务体验。”该受访共享自行车企业表示。
8月25日，广渠路小海子公交车站附近，共享自行车车筐内放满了饮料杯、快餐盒等垃圾。新京报记者 王贵彬 摄
该企业进一步透露，为了保持共享自行车的清洁卫生，他们配备了专门的运维团队，在进行车辆调度、摆放等日常工作时，随手将车筐垃圾清理；安排巡检人员，不间断巡查，一经发现车筐垃圾，立刻做处理；同时，利用APP系统来进行语音提醒，在用户开锁和关锁时，通过语音提示用户文明用车，不要在车筐内丢弃垃圾。
另一家共享自行车企业相关负责人也表示，他们设有“巡检”人员，负责路面车辆车身的清洁和车筐垃圾的清理。“巡检”人员会随身带着垃圾袋、抹布等，随时清理车辆。“这个岗位仅北京朝阳区就有50名员工。我们的巡检人员发现垃圾就会随手收集起来，扔到附近的垃圾桶里，工作量不小。”该负责人呼吁用户文明用车，不要到处乱丢垃圾。
